Potkulaudan vuokraaminen kännykällä ei mullistanutkaan kaikkea
Mikromobiliteetti tai pienliikkuminen – kenties tutumpi englanninkielisenä terminä micromobility – pohdituttaa Vikasietotilan vakioraatia niin paljon, että he kutsuivat podcastin vieraaksi sähköpotkulautaconnoisseur Matias Pietilän. Hänet muuten löytää LinkedInistä ja Instagramista @mjpkaks. Miksi taksi ei tunnu mikroliikkuvuudelta yhtä paljon kuin rikša? Onko olennaista se, löytyykö pienliikuttimesta moottori? Miksi Matias tuntee epäonnistuneensa, jos hän menee työpaikalle skuutilla polkupyörän sijaan? Kuka tässä voittaa ja kuka häviää? Mikäli pidät podcastista ja haluat tukea sen tekijöitä rahallisesti, suuntaa Supporting Cast -sivullemme. Vinkit Panun atk-vinkki on ChatGPT Prompt Genius. Kari suosittelee artikkelia Unbundling AI. Materiaalit Horace Dediu / micromobility Sähköpotkulaudat kesällä 2023: uusien reittien ja parkkipaikkojen opettelua Sähköpotkulaudat 2022: Kuristetut huippunopeudet, kaksinkertainen määrä toimijoita – sekä vihameemien virta Sähköpotkulaudat kesällä 2021: Tier vs. Voi vs. Lime vs. sääntely Sähköpotkulaudat kesällä 2020: Voi vs. Tier, uudet laitteet, uusi hinnoittelu 2019: Testissä Helsingin potkulautapalvelut – sähkömoottorin hurmaa ja vapaata pysäköintiä MaaS Global ja Whim Lehdistötiedote 2016: Kaupunkipyörät saapuivat Helsinkiin Tilastotietoa Helsingin liikennevälineistä Kevin Roose: Farewell, Millennial Lifestyle Subsidy (2021)