Boten: ¿cómo es la vida en este endeudado 'enclave chino' en Laos?

En abril de 2023, la línea Boten-Vientián recibió a sus primeros pasajeros. Este tren de alta velocidad (TGV) es uno de los símbolos de las nuevas rutas de la seda impulsadas por Beijing y conecta la capital de Laos con el sur de China en pocas horas. Se trata de una arteria comercial vital que ha abierto las puertas de Laos, el único país sin salida al mar de la región. Pero el proyecto, que ha costado unos 6.000 millones de dólares, ha tenido un alto coste para esa empobrecida nación, que pidió prestado el dinero a China.